Circuitrijden in Spanje: Waarom een voorjaarstraining op Alcarras een goed idee is
Wat zeggen we? Goed idee?! Een briljant idee! Direct boeken dus! Twijfel je nog? Laat ons je vertellen waarom circuitrijden in Spanje in de vorm van een voorjaarstraining op Alcarras een goed idee is.
Wat is er beter dan het motorseizoen van 2023 eerder te beginnen dan menig ander Nederlandse motorrijder? En dat ook nog eens te doen onder de Spaanse zon? Oh die magische Spaanse zon.. Het koude biertje na het harde rijden smaakt beter. De cola lijkt kouder. En je motor lijkt sneller.
CIRCUITRIJDEN IN SPANJE
VOORJAARSTRAINING OP ALCARRAS
Voordat je denkt dat dit een gesponsord artikel is; dat is het niet. Hand op mijn hart. Ik ben zelf simpelweg zo enthousiast over dit event. Het is een ideale get-a-way voor iedere motorrijder. Dit jaar wordt mijn derde keer op rij, en ik sta weer als een klein kind te springen.
ÉÉN VAN MIJN FAVORIETEN
CIRCUITO D'ALCARRAS
Wie mij persoonlijk kent, weet dat ik een zwak heb voor Circuito d’Alcarras. Het Spaanse circuit wat verscholen ligt in de heuvels. Met een vriendelijk verloop, wat je net wat kleine kriebels geeft in je buik als je voor het eerst na bocht 5 ‘the waterfall’ af racet.
Een baan met flow, daar hou ik van. Hier en daar een technisch stukje, zonder dat het een ‘stop and go’ gevoel geeft. Een circuit waar je niet alleen snelheid kunt opbouwen, maar ook zonder zorgen aan je techniek kunt werken. Perfect om weer in te komen na een stramme winterperiode.
WAAROM HET ZO'N GOED IDEE IS
CIRCUITRIJDEN IN SPANJE
Het is nog fris in Nederland. Na de kortste maand – die altijd het langst lijkt te duren, als je het mij vraagt – breekt Maart eindelijk aan. De maand waarin we de voorjaarskriebels weer krijgen. En niet kunnen wachten om weer op die motor te springen. In Nederland spring je bibberend op. In Spanje met een glimlach en een ontspannen lijf. Ik weet wel welke keuze ik zou maken..
Het is eenvoudig om er te komen, je vliegt vanuit Nederland heel vlot naar Barcelona. Huur een autootje en je rijdt met zo’n 2 a 3 uurtjes (afhankelijk of je ergens even stopt voor lunch of wat tapas) naar het circuit van Alcarras.
Je kunt op de paddock kamperen, zoals wij met een hele groep doen. Dat klinkt misschien wat heftig. Op een stenen parkeerplaats kamperen. Ja, je gaat back to basic. Maar het is zó gezellig. Je staat daar namelijk niet alleen. Verre van! Veel deelnemers kamperen op het terrein van het circuit. Er is een toiletgebouwtje aanwezig. Deze mag dan eenvoudig zijn, maar als je er op tijd bij bent is de douche retewarm. Wat in de ochtend stiekem toch wel lekker is.
Niet zo’n kampeerder? Snap ik heel goed. Ik moest het ook leren.. Gelukkig ligt het stadje Lleida om de hoek, waar heel veel kleine en grote hotels staan. Ook bevinden zich in de omgeving flink wat AirBnB huizen, appartementen en villas. De keuze is reuze dus.
MET RACECRACKS NAAR ALCARRAS
GOED GEREGELD
Hoe al je motorzooi dan in Spanje komt? Dat hoef je natuurlijk niet mee te zeulen in het vliegtuig. Ze zien je aankomen bij Transavia..
Nee, al je spullen breng je naar een aangegeven locatie, het weekend voordat je naar Spanje vliegt. Via de organisatie Racecracks wordt ook het motortransport geregeld. Kwestie van je motor inkratten, je spullen erbij zetten (zoveel mogelijk, scheelt je zeulen!) en gaan met die banaan.
Geen vlieg-fan? Wij reden zelf altijd naar Alcarras met de auto. Dan namen we onze motoren ook zelf mee. De ene keer in een verlengde bus, de andere keer met een aanhanger. Mocht je denken “Man man, dat is een end rijden..”. Tja.. daar kan ik weinig tegen inbrengen. Het is inderdaad een eind rijden. Maar het is wel een prachtige route.
Je kruist het Franse platteland waar je bijrijder heerlijk kan wegdromen. En je kijkt samen je ogen uit rondom en op de Pyreneeën. Aan de voet van het gebergte kom je prachtige rivieren en beken tegen, waar je langs rijdt op overigens zeer goed wegdek. En als je de Pyreneeën overdag kruist, is het echt schitterend. Dat maakt de reis best wel dragelijk. Goede muziek door je speakers, een drankje en een hapje in de auto en zo wordt die lange reis ineens onderdeel van je vakantie. En ga je er nog van genieten ook.
BEGINNEN MET CIRCUITRIJDEN
KAN OOK IN SPANJE
Wil je dit jaar eindelijk beginnen met circuitrijden? En je eerste circuitdag(en) boeken? Waarom doe je het dan niet gelijk écht goed en begin je in Spanje?
Circuito d’Alcarras is – naar mijn niet zo bescheiden mening – een perfect circuit voor de beginnende circuitrijder. Je kunt het gas open draaien op het rechte stuk, wat net genoeg kick geeft voor de snelheidsduivels onder ons. Geen eindeloos lang stuk zoals Mugello heeft, maar net voldoende om écht achter dat ruitje te kruipen.
Het circuit heeft een fijne flow en een logische layout. Dat laatste is misschien wat persoonlijk. Maar zelf vind ik het circuit heel natuurlijk aanvoelen. Geen spontane verandering van richting. Geen vreemd aanvoelende lijnen. ‘It all makes sense’.
Het verloop geeft je kleine vlindertjes in je buik, de eerste keer dat je na bocht 5 naar beneden duikt. Is je vriend, vriendin, maatje, vader, zus of broer een meer ervaren circuitrijder? En gaan jullie samen heen? Dan biedt het circuit voor hem of haar ook voldoende uitdaging. Het verloop is net genoeg om ook de ervaren circuitrijder uit te dagen steeds harder naar beneden te knallen. En die heerlijk lange rechter doordraaier steeds rapper in te duiken.
Is het voor jou de eerste keer? Dan staat er ook in Alcarras ervaren instructie op je te wachten. Boek niveau 1, dan neemt één van de instructeurs jou veilig mee over de baan. Geen straf, onder dat heerlijke Spaanse zonnetje.
CIRCUITRIJDEN IN SPANJE
ECHT ZO FANTASTISCH?!
Ik wind er dus geen doekjes om. Ik vind circuitrijden in Spanje fantastisch, en kijk er ieder jaar weer enorm naar uit. Is het allemaal zo geweldig? Soms niet. We hebben eens 6 dagen achter elkaar een lek luchtbed gehad. En in die 6 dagen maar liefst 4 luchtbedden versleten. Grond schoongeveegd, gigantisch dik plastic zeil eronder, dekens eronder.. Verzin het maar en we hebben het geprobeerd. Dan slaap je kut, kan ik je vertellen.
En we hebben eens een weekend op het circuit gehad met alleen maar regen en wind. ’s Nachts storm terwijl je in je tentje ligt, overdag regen. Van een miezerbuitje tot een ware stortbui. Nu vinden wij circuitrijden in de regen helemaal niet erg. Maar je bent die nattigheid op een gegeven moment wel beu.
We hebben ons laten vertellen dat dat hoogst uitzonderlijk was, en dat het de eerste keer in 25 jaar was dat het zo slecht weer was in die week. Daar houden we maar aan vast.
Verder is het écht zo fantastisch.
CONCLUSIE
We kunnen er lang of kort over zijn. Maar eigenlijk is het heel simpel. Circuitrijden in Spanje? Voorjaarstraining op Alcarras? Gewoon doen. Boeken die handel. Daar krijg je geen spijt van. Het jaar erna misschien wel, want dan wil je geheid weer. En daar moet je maar net even de centen voor over hebben.
Al is het circuitrijden in Spanje an sich goedkoper dan 3 dagen in Nederland circuitrijden. Echter moet je er natuurljk nog wel heen.
Maar ook dat kan volgens het Budget Riders-principe; lekker Hollands kamperen. Ondanks dat ik van huis uit absoluut geen kampeerder ben, geniet ik met volle teugen van het kamperen op Circuito d’Alcarras. Wie had dat gedacht.. dat asfalt, steen en een gedeeld toiletgebouw zoveel charme zou hebben. Je moet het ervaren om het te snappen. Ben jij dit jaar één van de ingewijden? Boek die training!
Wil je meer weten? Lees ons gedetailleerde bericht over racen op Alcarras.
