Je motor inkratten voor motortransport
Je hebt voor het eerst een buitenlandse circuitdag geboekt en het enthousiasme giert door je lijf. Nog even en daar ga je! Je race monster gaat mee in de vrachtwagen. Maar je motor inkratten voor motortransport, hoe gaat dat eigenlijk?
Wat kun je verwachten en waar moet je op letten? Voor ons heeft het inkratten van motoren ondertussen geen geheimen meer. Dus we delen onze kennis graag met je, zodat jij goed voorbereid op pad gaat en niet voor verassingen komt te staan.
JE MOTOR INKRATTEN
VOOR MOTORTRANSPORT
Als je een buitenlandse circuitdag boekt – denk verder dan België – dan gaat je motor vaak mee met een vrachtwagen. Zelf rijden wij met een bus en aanhanger naar circuits als Ecuyers in Frankrijk en Alcarras in Spanje. Maar het is ook volkomen logisch als je daar de middelen niet voor hebt of gewoon simpelweg niet zo’n eind wilt rijden. Dan biedt de organisatie van het event eigenlijk altijd de mogelijkheid om je motor mee te laten nemen met de vrachtwagen.
Inhoud:
– Geen echte krat, maar een raamwerk
– Je motor vastzetten voor motortransport
– Onze gouden tip om je motor vast te zetten
– Je spullen opstapelen
– Hoe hoog en breed mag je stapelen?
– Breng lege jerrycans
– Je motor inwrappen voor motortransport
– Conclusie
GEEN ECHTE KRAT
MAAR EEN RAAMWERK
Dus ga je je motor inkratten voor motortransport. Hiervoor breng je je motor vaak ongeveer een week voor het event naar een afgesproken locatie. Hier staan stalen / metalen kratten klaar. Neem dit niet te letterlijk. Het is niet te vergelijken met een krat voor je boodschappen of bierflesjes.
Zo’n krat bestaat uit een stalen bodem waar je je motor op rijdt. Met spanbanden kun je je motor stevig vast zetten aan die bodem. Die stalen bodem bevat vaak ringen of gleuven waar je de spanbanden aan vast kunt maken. Vervolgens worden er vier stalen poten in de krat gezet op iedere uithoek. Een andere bodemplaat met motoren erop vormt het ‘dak’ van de onderste krat. De bovenste krat bevat vaak geen palen, gezien deze geen ‘bovenkant’ hoeft te dragen.
De ene organisatie werkt met kratten waar één motor inpast. De ander werkt met kratten waar twee motoren per krat in gaan.
JE MOTOR VASTZETTEN
VOOR MOTORTRANSPORT
Tijdens je motor inkratten voor motortransport moet je je motor dus aan de bodemplaat vast zetten. Dit doe je zoals gezegd met spanbanden. Die spanbanden dien je zelf mee te nemen. Vergeet die dus niet! Toch vergeten? Stop onderweg even en haal er minimaal 2. Wil je er zeker van zijn dat je motor écht stevig staat? Neem dan 3 tot 4 spanbanden mee.
Je kunt je motor bij de onderkant van de voorpoten of ergens via het subframe aan de voorkant vastzetten. Vervolgens zet je hem bij de achterbrug ook vast. Eventueel kun je ook het voorwiel nog vastzetten aan de voorkant van de bodemplaat.
GOUDEN TIP
OM JE MOTOR VAST TE ZETTEN VOOR MOTORTRANSPORT
Een gouden tip om je motor stevig vast te zetten voor motortransport; haal een stuk draadeind van staal, twee oogmoeren en twee stalen ringen. Eventueel ook een stuk plastic slang waar het draadeind doorheen past.
ONZE HEILIGE TOOL
MAAK 'EM ZELF
In het midden van je motor zit de holle middenas. Steek het draadeind hier doorheen en zaag het draadeind af tot iets breder dan de lengte van je middenas. Om je motor het best te beschermen, steek je dat draadeind door de plastic slang, zodat het draadeind nooit de binnenzijde van je middenas kan beschadigen.
Steek dit draadeind door de middenas van je motor en bevestig op beide uiteinden een stalen ring (wederom ter protectie van schuren) en een oogmoer. Draai deze goed handvast tegen je motor aan en voilà! Je nieuwe favoriete hulpstuk voor het inkratten van je motor is klaar.
Dit zelfgemaakte hulpstuk geeft je de mogelijkheid om je motor in het midden vast te zetten. Hierdoor hoef je geen spanbanden bij de kwetsbare voorpoten of remklauwen te binden. Wij vinden het echt een uitkomst! Overigens werkt het ook top als je je motor op een aanhanger stevig vast wilt zetten.
EN DAN; PUZZELEN MAAR!
JE MOTOR INKRATTEN VOOR MOTORTRANSPORT
Het belangrijkste staat op de krat; je motor. Dan gaat het gepuzzel beginnen. Misschien denk je van te voren; hoe ga ik àl die spullen meenemen in één krat?! Maar vergis je niet. Er gaat echt een hele hoop op zo’n krat. Het is een kwestie van puzzelen.
Je kunt bijv. een band over het kuipruitje leggen. En eentje over het kontje van je motor. En een set regenbanden langs de zijkant zetten. Ook paddockstands, bandenwarmers, jerrycans en gereedschapskisten gaan mee. Vergeet ook een klapstoeltje niet. Je motorhelm, pak, laarzen en handschoenen? Ook dat past er gewoon bij.
Is het je eerste keer dat je je motor inkrat voor motortransport? Vraag dan gerust hulp aan anderen. Of kijk even stiekem af terwijl je een kop koffie drinkt. En dan is het een kwestie van puzzelen. Je wordt er vanzelf handig in.
JE MOTOR INKRATTEN VOOR MOTORTRANSPORT
HOE HOOG EN BREED MAG JE STAPELEN?
Terwijl je fanatiek aan het puzzelen en stapelen bent, kan het zijn dat je iets doorslaat en je spullen te hoog opstapelt. Wil je er zeker van zijn dat je je spullen niet te hoog opstapelt? Zet de stalen poten dan even in de uiteinden van de krat. Alles wat boven deze stalen poten uitsteekt is te hoog. Hou die limiet dus aan. Het liefst iets eronder om helemaal op safe te spelen.
Heb je een double bubble kuipruitje? En zo’n dikke, grote 1000cc motor? Dan kan het zijn dat deze boven de palen uitsteekt. In dat geval moet je het kuipruitje even los schroeven. Denk je “Ah joh, zo nauw zal het toch niet luisteren?”, dan is dat risico volledig aan jou. Maar weet dat zo’n ruitje zo kapot gedrukt wordt door de stalen krat die erbovenop komt.
Ook voor de breedte gelden de stalen poten als limiet. Houd je spullen dus binnen die grens. Heb je je clip-ons flink wijd staan? En staat je motor op een krat waar twee motoren op passen? Dan kan het zijn dat je buitenste clip-on buiten de stalen poten uit komt. In veel gevallen hoeft dit niet direct een probleem te zijn.
Maar als je er zeker van wilt zijn dat alles heel blijft, kun je het beste die clip-on even los schroeven en naar binnen klappen of doorsteken.
EVEN OPLETTEN
NEEM LEGE JERRYCANS MEE
Sommige organisaties bieden de optie aan om jerrycans op locatie te huren, waardoor je je eigen jerrycans thuis kunt laten. Dit scheelt je aardig wat ruimte op de krat. Biedt de organisatie dit niet aan of neem je liever je eigen jerrycans mee? Doe de organisatie dan een plezier en neem deze leeg mee. Vaak geeft de organisatie dat zelf ook al aan. Zo’n vrachtwagen kan bij extreme ellende al een goed bommetje worden. Laten we daar niet meer benzine aan toevoegen dan nodig. Dat geldt ook voor je motor. Tank die niet af voordat je hem inkrat.
JE MOTOR INWRAPPEN
MET HEEL VEEL FOLIE
Heb je de puzzel compleet? Staat alles op de krat en binnen de grenzen? Dan hou je al je bende bij elkaar met plastic folie. De ene organisatie biedt dit folie gratis aan en neemt het dus mee naar de locatie van inkratten. Maar dit is niet bij iedere organisatie standaard. Onze tip: neem voor de zekerheid een grote rol plastic folie mee. Een flinke rol transparante bouwfolie volstaat vaak prima.
Vervolgens ga je je motor inwrappen met die doorzichtige folie. Zorg dat alles goed bij elkaar blijft en niets van de krat af kan vallen als men de kratten transporteert. Wij zeggen vaak “liever iets teveel dan te weinig”, maar dat hoef je ook niet zo letterlijk te nemen dat je een hele rol opmaakt tijdens het inwrappen.
Gewoon je common sense gebruiken en je spullen goed en degelijk inwrappen. Wrap ook de bovenkant even dicht en dus over je motor en spullen heen. Mochten de motoren op locatie uitgeladen worden in de regen, dan worden je spullen niet zeiknat. Ben je klaar met inwrappen en heb je je eigen rol folie meegenomen? Vergeet die dan niet nog ergens in je krat erbij te proppen voor het inwrappen voor de terugweg.
Dan begint het spelletje immers opnieuw. En voilá! Je motor staat ingekrat en klaar voor motortransport. Met een heftruck laadt de organisatie de motoren in één of meerdere vrachtwagens. Deze vrachtwagens vertrekken een paar dagen voor het event naar de locatie in het buitenland om jouw motor daar op tijd weer uit te laden.
CONCLUSIE
Je motor inkratten voor motortransport is ideaal als je zelf niet over vervoer beschikt. Of als het circuit zo ver rijden is, dat je daar eigenlijk geen zin in hebt. Ook is het inkratten van je motor helemaal niet spannend. Het is even een puzzelklus, maar des te vaker je het doet, des te sneller het gaat. En des te efficiënter je het steeds indeelt. Als alles op de stalen krat staat, pak je je motor en je spullen goed in met folie. Zo blijft alles bij elkaar tijdens het transport en komt alles heel en wel aan op locatie.
