REVIEW: Cardo Freecom 4 Communicatie systeem
De Cardo Freecom 4 is een communicatiesysteem voor motorrijders. De Freecom 4 is de voorloper van de huidige Cardo Freecom 4+. Beiden modellen bieden vrijwel dezelfde functies. De nieuwste versie heeft een iets ander ontwerp meegekregen en lichte upgrades wat betreft het bereik.
Wij zijn zelf stiekem nog fan van de originele versie, dus vertellen je over onze ervaring met Cardo Freecom 4. Luister je graag muziek tijdens het rijden, wil je altijd bereikbaar zijn of vind je het fijn om kunnen kletsen met mederijders of met een passagier op de motor? Dan is een communicatiesysteem een ideale uitkomst. Dat schreeuwen van helm naar helm heeft z’n charme, maar echt ideaal is het niet. Het rauwe geluid uit je keel tijdens het biertje na het rijden, daar kunnen we om lachen. Maar als je de volgende dag nog een presentatie voor stakeholders op je werk moet geven, wordt het minder plezierig.
CARDO FREECOM 4
REVIEW
Cardo is één van de bedrijven die hier een oplossing voor aanbiedt; een communicatiesysteem voor motorrijders. Daarin onderscheidt Cardo twee series, namelijk de Cardo Packtalk-serie en de Cardo Freecom-serie. De Packtalk serie is een stuk duurder dan de Freecom serie. Wat maakt de Packtalk zoveel duurder? De mogelijkheid om een groep tot 15 man te verbinden en communiceren. Vinden wij dat echt nodig? Nee. Vandaar onze keuze voor de Cardo Freecom 4.
DE CARDO FREECOM 1, FREECOM 2 AND FREECOM 4
DE VERSCHILLEN
De Freecom serie bestaat uit de Cardo Freecom 1, Freecom 2 en Freecom 4. De meest uitgeklede versie is de Freecom 1. Dit systeem geeft je de mogelijkheid de headset met je telefoon of navigatiesysteem te verbinden. Zo kun je muziek luisteren, gesproken navigatie instructies volgen of bellen. Hiermee kun je dus niet verbinden met andere rijders en met elkaar praten.
De Freecom 2 zet een stapje verder. Dit communicatiesysteem is ontwikkeld voor de rijder die met een passagier wilt communiceren. Je kunt de Freecom 2 verbinden met een communicatiesysteem wat zich dichtbij bevindt (maximaal 50 meter). Verder bevat de Freecom 2 dezelfde functies als de Freecom 1.
De Cardo Freecom 4 geeft je de extra mogelijkheid te verbinden met een groep van maximaal 4 motorrijders. Dit systeem geeft je dus de mogelijkheid te communiceren met je vrienden die ook motorrijden in dezelfde groep. Valt er een gaatje? Dan kun je dus blijven communiceren, tot een afstand van zo’n 1,2 kilometer.
CARDO FREECOM 4
SPECIFICATIES
- Verbind met maximaal 4 motorrijders
- Bereik tot 1,2 kilometers
- Batterij gaat tot 13 uur mee
- IP67 water- en stofdicht
UITPAKKEN MAAR!
HET CARDO FREECOM 4 COMMUNICATIE SYSTEEM
Je krijgt naast de communicatiemodule meer meegeleverd in de doos van de Cardo Freecom 4. Zonder de speakers zou je er niets mee kunnen, dus die zitten er uiteraard bij. Hetzelfde geldt voor de microfoon. Je hebt keuze uit een microfoon voor systeemhelmen en een draadmicrofoon die je gemakkelijk in een integraalhelm vast plakt. En vergeet de oplader niet. Die zit uiteraard ook in de doos.
Er worden twee bevestiging mogelijkheden meegeleverd. Je kunt de Freecom 4 met een plaksysteem op je helm plakken of met een schuifsysteem aan je helm vast maken. Deze plastic houder schuif je over je helmrand. Vervolgens klemt het systeem zichzelf vast. De Cardo module klik je vervolgens in de plastic houder. Wij maken zelf gebruik van het schuifsysteem en dit bevalt erg goed. De houder is bij ons nooit verschoven of afgezakt.
AAN DE SLAG
ZELF DE CARDO FREECOM 4 INSTALLEREN
Het Cardo Freecom 4 systeem installeren is eenvoudiger dan je denkt, je moet alleen even weten hoe. Er zit een handleiding bij waar het ook in het Nederlands wordt uitlegt hoe je het systeem installeert. Is je helm voorbereid om een communicatiesysteem? Dan duurt de installatie nog geen 10 minuutjes.
Wij hebben het systeem ingebouwd in de HJC RPHA 11 integraalhelm. Dat was een fluitje van een cent. We hebben het systeem ook ingebouwd in de X-Lite X-803 RS. Dit was een lastiger klusje. Eigenlijk ook niet gek, van die laatste is een echte racehelm, gebouwd voor een optimale prestatie op het circuit. Dan gebruik je zo’n communicatiesysteem ook niet.
Maar de aanhouder wint, dus ook daar zit de Freecom 4 in geïnstalleerd. Bij de HJC voelen we niets van de speakers en kabels. Bij het dragen van de X-Lite helm voel je wel na een lange rit wel lichte druk van de kabels en verbindingsstuk met de microfoon.
GELUIDSKWALITEIT
VAN DE FREECOM 4
Het geluid van de Cardo Freecom 4 is verrassend goed. Nee, het is geen Bose surround system. Lage tonen vallen iets weg en hogere, schelle tonen zijn iets onprettig. Maar het enorme scala aan tonen daar tussenin zijn goed. Bij hogere snelheden (denk > 130km/u) wordt het wat slechter. Niet gek, want dan neemt de windruis ook aardig toe. De twee helmen waarmee wij de Freecom 4 testten, zijn beiden ook niet de stilste helmen (dankzij hun racedesign).
HOE GOED JE ELKAAR HOORT
HANGT DEELS VAN JE HELM AF
Je kunt er aardig op los kletsen met het systeem. Het praten met passagiers gaat erg goed, ook op hogere snelheden. Met andere rijders gaat dat ook lang goed. We hebben wel ervaren dat het per helm verschillend is hoe goed verstaanbaar je bent. RRB-rijders met een ingebouwde Cardo in een HJC RPHA 70, Schubert helm en een AGV K5 waren bijvoorbeeld beter verstaanbaar dan de rijders met een ingebouwd systeem in de HJC RPHA 11 of de X-Lite X-803 RS. De hoeveelheid windruis die je helm zelf tegenhoudt, draagt dus wel bij aan de verstaanbaarheid.
BLUETOOTH CONNECTIE
VAN DE FREECOM 4
De Bluetooth-functie van het communicatiesysteem is zeer goed. Hierdoor is het verbinden met je telefoon erg eenvoudig en snel. Ook onthoudt de Cardo de verbinding, waardoor het de volgende keer automatisch koppelt met je telefoon. In de Cardo app die je op je smartphone kunt installeren, kun je van alles regelen. Je schakelt er onder andere de VOX voice command in of uit. Klets je graag tegen het verkeer om je heen (“Rij door, muts!”, “Hup, gas!”) of zing je graag mee? Dan kun je het uitzetten om te voorkomen dat het systeem je schoonmoeder gaat bellen.
HET KOPPELEN VAN DE CARDO MET SENA
WEES GEDULDIG
Via de app kun je de Cardo Freecom ook koppelen met andere communicatiesystemen, bijvoorbeeld die van Sena. Het is mogelijk om met twee andere communicatiesystemen te koppelen, waardoor je een groepsgesprek met drie personen kunt voeren. Dit vraagt wel wat van je geduld. Het koppelen met andere Cardo units is vrij snel gepiept. Maar het koppelen met Sena units vraagt iets meer timing en geduld. Het lukt wel, maar ga er wel eventjes voor zitten. Of doe het tijdens een koffie break bij het tankstation. Dan geeft die goede koffie wat afleiding.
Koppel je met andere Cardo systemen? Dan gaat het bereik tot maximaal vier personen. Het bereik van de verbinding tussen twee of meerdere rijders zou volgens het boekje 1,2 kilometer moeten zijn. Met andere Cardo units klopt dit aardig. Met een Sena unit is het bereik minder. Deze verbinding wordt via een ander systeem tot stand gebracht, dus daar zal het verschil aan liggen.
DE CARDO FREECOM 4
KAN TEGEN STOOTJE
Niet altijd alles gaat goed in ons leven op twee wielen. Zo hebben we de Cardo ook (onbedoeld) getest op weerbaarheid. En we kunnen volmondig zeggen: de Cardo Freecom 4 kan tegen een stootje. Een van onze rijders klikte de Freecom-module na het opladen niet goed in de plastic houder op haar helm. Vervolgens viel de module uit de houder met een gangetje van 100 km/u. Snel omgedraaid, opgepakt, opgeklikt en verder rijden maar. Het resultaat? De Cardo module werkt nog steed spatzuiver. Ook een tik op het asfalt als gevolg van een verkeersongeval overleefde de Freecom 4. Taai ding dus.
CONCLUSIE
De Cardo Freecom 4 is een taai en fraai stukje techniek. Het communicatiesysteem is vrij eenvoudig te installeren en te koppelen met je smartphone of andere Cardo-units. De connectie met een Sena communicatiesysteem is iets lastiger, maar niet onmogelijk. Die connectie struggles met andere devices zijn dan ook het grootste ‘minpunt’ van de Freecom 4 vinden wij. Want verder.. is het eigenlijk gewoon een degelijk en goed communicatiesysteem. Wellicht iets minder geschikt voor je racehelm. Maar hé, misschien is een echte racehelm als helm voor je dagelijkse ritjes ook een bijzondere keuze. REDRIDINGBOOTS rijders zijn gewoon vaak een vreemde eend in de bijt. Het geluid is prima, zo ook de verbinding met Cardo-units. De opvolger van de Freecom 4, de Cardo Freecom 4+ is ook verkrijgbaar met JBL speakers voor de tech lovers onder ons. Dat belooft dus nog meer genot van je muziek.
