Rezension: X-Lite X-803 RS
Meine Suche nach einem neuen Motorradhelm begann, nachdem ich meinen HJC RPHA 11 total zerstört hatte. Der sich zwei lange Jahre lang respektvoll gegen meine Misshandlungen gewehrt hat. Ich machte mich auf die Suche und nach einem Tag, an dem ich verschiedene Helme auf den Kopf setzte, landete ich beim X-Lite X-803 RS.
Ich trage diesen Helm nun schon seit – wieder – zwei Jahren. Neugierig auf diesen Motorradhelm? Lassen Sie mich Ihnen von meinen Erfahrungen mit dem X-803 RS erzählen.
„Ein neuer Helm nach zwei Jahren? Das geht ja schnell!“ höre ich Sie denken. Ja, das ist es, für die meisten. Wie nutzt man ihn so schnell ab? Indem man ihn jeden Tag trägt. Und sie mehrmals am Tag auf den Kopf setzt und wieder abnimmt. Wir reden hier nicht nur von der Fahrt zur Arbeit. Sondern auch zum Supermarkt, ins Fitnessstudio und zu Freunden. Ich hatte lange Zeit kein Auto, also habe ich alles mit dem Fahrrad erledigt. Wenn man ein paar Pannen und einen Kuss vom Asphalt einrechnet, ist der Helm innerhalb von zwei Jahren abgenutzt.
X-LITE X-803 RS REZENSION
DAS WICHTIGSTE ZUERST
Wenn Sie bereits Motorrad fahren, kennen Sie das wahrscheinlich. Der Tag, an dem Sie sich auf die Suche nach einem neuen Motorradhelm machen. Ich muss mich selbst dazu motivieren, das zu tun. All diese verschiedenen Kappen auf den Kopf zu setzen, ist nicht gerade meine Lieblingsbeschäftigung. Aber hey, es ist für einen guten Zweck. Wer mich persönlich kennt, weiß, dass ich nicht gerne Geld ausgebe. Trotzdem spare ich lieber nicht an der Sicherheit. Aber das heißt nicht, dass ich einfach alles ausgebe. Also begann die Suche nach einem tollen Helm im Rahmen meines Budgets.
WAS AUFFÄLLT
DIE PASSFORM DES X-LITE 803
Beim Auf- und Absetzen verschiedener Helme merkt man oft ein direktes „Nein“ oder „Ja“. Er fühlt sich nicht richtig an, passt nicht richtig oder ist einfach nicht bequem. Der X-Lite war ein direktes ‚Ja‘. Ich habe einen eher oval-runden Kopf. Was das bedeutet? Lesen Sie alles darüber in unserem Blog über den Kauf eines neuen Motorradhelms. Im Vergleich zum HJC passt der X-Lite besser an die Seite meines Kopfes.
Der einzige Nachteil an der Passform ist, dass ich sozusagen zwischen den Größen liege. Wenn ich die perfekte Passform haben wollte, musste ich eine Größe zwischen XS und S wählen. X-Lite bietet keine individuelle Anpassung wie Shoes. Die XS fühlte sich etwas zu eng an, also nahm ich die Größe S. Um ihn wieder mit dem HJC RPHA 11 zu vergleichen, trug ich diesen Helm in Größe XS.
DAS X-LITE X-803 RS CARBON
NOTWENDIGES ÜBEL. ODER LUXUS
Funny fact; I wasn’t even paying attention to the price tag when I choose the X-Lite helmet. I originally wanted a plain black one, but the shop didn’t have that size in stock. Since I still rode every day at that time, I really wanted to take it home that day. So I said; no worries. Any other colourway in size S will due.
Es handelte sich um die Carbon-Version des X-Lite X-803 RS. Ich bin nie wirklich beeindruckt von „Carbon“-Versionen von Motorradhelmen, aber ich muss zugeben, dass dieser Helm wirklich schick aussieht. Da ich keine andere Wahl hatte, entschied ich mich für ihn. Und ich habe mich auf einen hohen Preis eingestellt.
DAS PREISZEICHEN
EINE ANGENEHME ÜBERRASCHUNG
Normalerweise bezahlt man in der Motorradwelt mit der Kreditkarte in der einen Hand und der anderen Hand vor den Augen – egal, ob man ein neues Motorrad-Outfit oder Zubehör für sein Bike kaufen will. Es tut einem im Herzen weh und man versucht, es so schnell wie möglich zu vergessen. Zum Glück helfen ein paar schlaflose Nächte, es schneller zu vergessen, als man denkt.
Der Preis für das X-Lite X-803 RS war eigentlich gar nicht so schlecht. Ich musste etwas weniger als 500 Euro bezahlen. 489,95 Euro, um genau zu sein. Natürlich verstehe ich, dass das eine Menge Geld ist. Das ist es für mich auch. Aber angesichts der offensichtlichen Qualität und des Aussehens des X-803 hatte ich erwartet, dass es viel mehr sein würde.
PREIS-QUALITÄTS-VERHÄLTNIS
DES X-LITE X-803 RS
Ein angenehmes Preisschild kann zwei Dinge bedeuten: ein sehr, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis oder weniger Qualität, als es den Anschein hat. Nachdem ich die X-803 zwei Jahre lang getragen habe (und sie sehr oft getragen habe), kann ich ehrlich sagen, dass sie ersteres ist. Das Preis-Qualitäts-Verhältnis ist mehr als anständig.
In meinem ersten Jahr mit dem X-Lite 803 hatte ich noch kein Auto und bin jeden Tag mit dem Rad gefahren. In meinem zweiten Jahr bekam ich ein Auto, also fuhr ich etwas weniger. Aber immer noch mindestens vier Mal pro Woche zum Spaß. Und eine anständige Anzahl von 20 Rennstreckentagen in diesen zwei Jahren.
Ich habe ihn also ausgiebig benutzt. Und wenn ich ganz ehrlich bin, bin ich nicht so aufmerksam, wenn es darum geht, den Helm richtig zu lagern. Also wurde er irgendwie missbraucht.
ICH HABE ES
ZIEMLICH SCHLECHT BEHANDELT
Die X-803 hat sich ziemlich respektvoll gegen meine Misshandlungen gewehrt. Die Passform beginnt jetzt ein wenig lockerer zu werden. Es ist nicht zu locker, aber für meinen Geschmack ein bisschen zu viel. Ist das seltsam? Nein, überhaupt nicht. Die Kissen beginnen einfach zu verschleißen. Und da ich anfangs schon ein bisschen zwischen den Größen lag, ist es keine Überraschung, dass dies der erste spürbare Verschleiß ist.
ABNUTZUNG UND VERLETZUNG
DES X-LITE X-803 RS
Seite nicht; ich wage zu behaupten, dass sich das Innere eines Motorradhelms einer Frau (die viel fährt) schneller abnutzt als das eines Männerhelms. Vor allem, wenn sie Make-up trägt.
Ich auch, das sieht man deutlich im Inneren meines Helms. Diese schmutzigen Flecken auf deinen Polstern. Igitt. Nach einer kurzen Wäsche sind sie weg, aber sie verursachen zusätzliche Reibung. Das ist einfach nicht so gut für deinen Helm.
Was allerdings auffällt – und erwähnt werden muss – ist die Abnutzung des Kinnriemens. Das kleine Lederstück mit dem Knopf, der das Ende des Kinnriemens hält, ist fast komplett durch. Und weg. Das lässt sich wahrscheinlich beheben, indem man ein neues Stück Leder dahinter setzt. Aber eine technische Kontrolle bei einem Rennen werden Sie damit nicht überstehen. Dieser Helm wird jetzt wahrscheinlich bei allen Kontrollen durchfallen.
Es ist mir ein Rätsel, wie sich dieses Stück Leder so schnell abnutzen kann, um ehrlich zu sein. Ich ziehe den Kinnriemen nicht in der Mitte locker oder so. Sondern am Ende, wie es sich gehört. Aber es hat sich trotzdem abgenutzt. Ich mag übrigens den doppelten D-Ring-Verschluss. Ich weiß, das ist eine persönliche Sache, aber es ist mit Abstand die sicherste Art, einen Helm zu schließen. Und ziemlich einfach, wenn man erst einmal den Dreh raus hat.
X-LITE X-803 RS SPEZIFIKATIONEN
ZUSAMENFASSEND
- 1300 Gramm
- Kohlenstoffschale
- Doppelter D-Ring-Verschluss
- Integrierte Sonnenblende: NO
- Notfall-Kit: YES
- Quick Release System für Visier und mitgeliefertes dunkles Visier
ABSCHLUSSS
Insgesamt bin ich mit dem X-Lite X-803 RS sehr zufrieden. Der Komfort und die Stabilität sind erstklassig, sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Also wirklich gut. Besonders auf der Strecke merke ich kaum, dass ich das Ding trage. Und das ist in meinen Augen eine sehr positive Sache.
Außerdem sorgt er für ausreichende Belüftung und Frischluft, damit Ihr Kopf kühl bleibt. Es ist nicht zu kalt bei kälteren Temperaturen und nicht zu heiß an wärmeren Tagen.
Er ist nicht nur ein großartiger Helm für die Rennstrecke. Er ist auch ein großartiger Helm für die Straße. Es ist möglich, ihn mit einem Kommunikationssystem wie dem Cardo zu ergänzen. Und ihn für Musik und Navigation zu verwenden, ist in Ordnung. Ein Chat mit Freunden ist weniger ideal. Man hört kaum, was jemand sagt. Und da es so gut lüftet, haben sie auch Schwierigkeiten, dich zu hören.
Nach zwei Jahren sind die Abnutzungserscheinungen nicht allzu schlimm. Ja, die Kissen beginnen, ein bisschen zu tragen. Aber nicht so stark wie beim HJC RPHA 11. Nur der Kinnriemen hat eine harte Zeit.
Ich würde sagen, das X-Lite X-803 RS bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Qualität übertrifft tatsächlich den Preis. Ehrlich gesagt bekommt man viel mehr Qualität für sein Geld als bei den meisten anderen Marken für Helme in dieser Preisklasse. Und das ist eine schöne Abwechslung in der Motorradwelt. Wenn Sie darüber nachdenken, sich selbst einen Helm zuzulegen, sage ich: Nur zu!
