Tour motoren, of toermotoren, zijn – de naam zegt het al- gemaakt om mee rond te toeren. Ze zijn overwegend groot van stuk, wegen behoorlijk veel en zijn vaak uitgerust met opties om bagage mee te nemen. De zithouding op deze motoren is vaak vrij ontspannen of rechtop. Wellicht denk je meteen aan zware Harleys’s, maar ook andere merken bieden tour motoren aan. Denk aan de Honda Goldwing, een toermotor pur sang. Wil je ontspannen grote afstanden overbruggen? Of gewoon heel relaxt rijden met een grote joekel? Dan zijn tour motoren wellicht jouw ding!

Naast echte tour motoren hebben we ook sport tour motoren hierin opgenomen. Deze motoren zijn overwegend afgeleid van een sportmodel, maar zo aangepast dat ze een meer ontspannen rijervaring geven. Vaak is er nog een relatief sportieve zit aanwezig, maar zit je niet zo ver voorover als je op een sportmotor zou doen. Dit type motor kan een hele fijne brug zijn voor alle motorrijders die graag sportief rijden, maar het voorover zitten van de echte sportmotor liever omzeilen. 

Oke, nu ter zake. Een motor ‘een hoge motor’ noemen is natuurlijk een subjectief iets. Maar om het allemaal iets makkelijker te maken, hebben we een lijn getrokken op 80 cm. Alle motoren die een zithoogte hebben van 80 cm of minder noemen we ‘motoren met een lage zithoogte’. Alle motoren met een zithoogte boven de 80 cm noemen we ‘motoren met een hoge zithoogte’. Dit is tot stand gekomen met een perspectief vanuit motorrijders met een lengte van rond de 1.65 m.