REVIEW: Dainese Avro D2
De Dainese Avro D2 2PC is een 2-delig leren motorpak. Het pak bestaat uit een motorjas en een motorbroek die met elkaar te verbinden zijn via een rits rondom de heup. Wij hebben de Avro 2D voor dames uitvoerig voor je getest, die vrijwel hetzelfde is als de herenvariant. Dus heren, lees ook gerust verder.
We durven te zeggen dat we de motorcombi eigenlijk een beetje hebben mishandeld. Weinig liefde en onderhoud, een ‘shitload’ aan regen en een noodstop die eindigde op het asfalt. Deze motorcombi moest een hoop ellende doorstaan. Hierdoor kunnen we je wel precies vertellen hoe dit tweedelige motorpak presteert.
DAINESE AVRO D2 REVIEW
UITVOERIG GETEST
Een leren motorpak is geen goedkope aanschaf, dus we vertellen je alle plus- en minpunten. Om deze review te schrijven hebben we bijna het uiterste van het pak gevraagd. Dit Dainese dames motorpak is ontwikkeld voor de sportieve rijdster.
DE VOORDELEN VAN EEN TWEEDELIG MOTORPAK
BEST HANDIG
Heb je een relaxte rijstijl maar wil je graag een leren pak? Dan is dit ook een ideaal leren pak om te dragen tijdens je toerritten. Doordat het een tweedelig motorpak is, rits je de jas gemakkelijk los. Gooi hem over een stoel heen en je zit gegarandeerd ontspannen aan je koude drankje. Ook maakt het een toiletbezoek aanzienlijk gemakkelijker dan wanneer je een ééndelig leren motorpak draagt. Wil je graag matchen met een mannelijke partner? Het Dainese Avro D2 motorpak is ook beschikbaar voor heren.
AVRO D2: VEILIGHEID OP RACE NIVEAU
NEXT LEVEL REVIEW
De Avro D2 motorcombi is overwegend gemaakt van Tutu-rundleer. Dit materiaal staat bekend om haar slijtvaste eigenschappen. Het Bielastic S1-materiaal vult het runderleer aan. Het leren pak bevat harde protectoren op de schouders, ellebogen en knieën. In de broek zijn flexibele protectoren verwerkt voor de heupen. Zowel de aluminium schouderprotectoren als de knee sliders zijn te vervangen. Als sportieve rijder kun je je hart dus ophalen in het pak.
Ben je zo’n sportieve rijder dat je dat elleboogje te pas en te onpas op de grond legt? Dan wil je misschien liever een pak wat daar meer op bedacht is. Het Tutu-rundleer kan een hoop hebben, maar het pak bevat geen harde elbow sliders aan de buitenzijde van het pak. Deze zijn geïntegreerd onder het leer. Dankzij de vele protectiedelen en de race roots van Dainese die duidelijk verweven zijn in het design, scoort het pak erg goed op het gebied van veiligheid.
PLUSPUNT VAN HET AVRO D2 MOTORPAK
ZEER COMFORTABEL
Uiteraard moet je een motorpak even ‘indragen’. Eerst zal het pak nog te strak en niet erg comfy aanvoelen. Maar als je het pak regelmatig draagt, gaat het zich echt naar je lichaam vormen. Dainese staat bekend om haar gebruik van hoogwaardige materialen als het op leer aankomt. Dat kunnen we volmondig beamen.
MINPUNT VAN HET AVRO D2 MOTORPAK
GEVOELIGE RITSEN
Als je het pak veel draagt, zullen de ritsen het eerste onderdeel zijn wat het langzaam begeeft. Na een jaar dagelijks(!) dragen, moest RRB-rijder Yvanka de rits van zowel de jas als de broek vervangen. Na twee jaar sluiten de ritsen bij de onderarmen niet volledig meer en is er een rits bij de kuit ontspoort.
Oeps, foutje?
Geen zorgen
We maken allemaal wel eens een foutje. Zo moesten wij in de ankers tijdens een inschattingsfout op de openbare weg. Dat ging niet helemaal zoals gepland, waardoor ons Avro D2-proefkonijn op het asfalt belandde. Het ging niet hard gelukkig, denk aan vanuit een gangetje van 60 a 70 km/h naar stilstand. De schade aan het pak? Minimaal. De glijschade viel reuze mee, daar is het Tutu-rundleer echt goed tegen bestand. De bekraste en gedeukte schouderprotector paste goed bij het gedeukte ego.
BINNENVOERING
MET SILVER ION BEHANDELING
De binnenvoering van het Dainese Avro D2 2pc motorpak is voorzien van een Silver Ion-behandeling. Dit geeft een antibacteriële werking en voorkomt zo ongewenste geuren. Of dit ook echt werkt? Absoluut! Het klinkt misschien als overbodige luxe, maar wij vinden dit toch wel erg prettig. Laten we er geen doekjes om binden; ook dames zweten. Zeker tijdens een sportieve rit in warme temperaturen of tijdens een intense sessie op het circuit. Tot op heden geen nare geurtjes te bekennen in ons testpak en reken er maar op dat er gezweet is, dus de Silver Ion- behandeling doet zijn werk.
BINNENZAK MET RITS
PRAKTISCH PLUSPUNT
Een praktisch detail aan de binnenzijde; het motorpak bevat een binnenzak met rits. Ter referentie; een iPhone XS of Samsung A51 past hier prima in. Beiden zijn geen kleine smartphones. Is jouw telefoon nog een slag groter? Dan zal hij niet volledig in de binnenzak passen. Ook dit hebben we getest. Een grotere smartphone dan bovenstaande twee modellen past wel, enkel zal de telefoon dan iets schuin zitten en gaat de rits niet geheel dicht. Overigens blijft de telefoon dan wel op zijn plaats tijdens het rijden.
CONCLUSIE
We hebben het Dainese Avro D2 2pc motorpak uitvoerig getest. Een leren motorpak is geen goedkope investering, maar wat betreft kwaliteit en protectie krijg je bij dit pak absoluut waar voor je geld. Als je het pak veel draagt, ontstaat de eerste zichtbare en merkbare slijtage bij de ritsen. Niet vreemd, als je die dagelijks meerdere keren per dag open en dicht doet. Nu vallen de kosten voor het vervangen van een rits mee. De rits om de broek en jas aan elkaar te bevestigen, bleef overigens goed.
Een ander puntje van opvallende slijtage, is dat het klittenband materiaal van de knee sliders met de tijd minder gaat kleven. Steeds vaker moest er tijdens een rit even een knee slider aangedrukt worden zodat deze bleef zitten. Geen grote ergernis, maar wel iets wat opviel.
Ook verkleuren de schouderprotectors vrij snel (het Dainese-rood werd al snel vaal oranje). De protectie en de kwaliteit van het leer is heel hoog. Ook bij minimale verzorging van het leer blijft het verbazingwekkend lang in goede staat. Wat dat betreft heeft Dainese het 100% voor elkaar. De binnenvoering is comfortabel en zoals gezegd werkt de Silver Ion-behandeling om ongewenste geuren tegen te gaan zeer goed. Onze conclusie; het Dainese Avro D2 motorpak is het geld zeker waard.
