REDRIDINGBOOTS

Motorkleding met airbag. Is het ’t geld waard?

Als je het mij vraagt, zou motorkleding met airbag de nieuwe standaard moeten zijn. Motorrijden is fantastisch, maar brengt ook de nodige risico’s met zich mee. Daar moet je niet teveel en zeker niet te lang bij stilstaan. Blijf vooral genieten van het motorrijden.
Maar als je jezelf wat beter kunt beschermen tegen die risico’s, waarom zou je dat dan niet doen? Mijn advies; investeer in een airbag voor op de motor. Hoe dat precies werkt? En welke airbags voor op de motor er precies zijn? Wij vertellen je er alles over.

AIRBAGS VOOR OP DE MOTOR

VERSCHILLENDE SOORTEN

Airbags die je op de motor kunt dragen, bestaan in verschillende varianten. Zo heb je airbagvesten die standalone werken, dus op zichzelf. Deze draag je onder je motorpak of motorjas indien deze ‘airbagvoorbereid’ is. Dit wil zeggen; dat de naden waarmee het pak genaaid is flexibel genoeg zijn om de rek die ze moeten geven wanneer de airbag opblaast te verdragen. Eventueel kun je zo’n airbagvest ook over je pak dragen. Een airbag die standalone werkt, gaat af wanneer sensoren in het vest een afwijkende beweging met een bepaalde snelheid meten.

Maar er zijn ook airbagvesten die getriggerd worden door een koord dat je aan je motor bevestigd. Een zogenoemd anker. Indien je valt – of je nu glijdt of met een highsider van je motor gelanceerd wordt – word je verwijderd van je motor. Doordat het bevestigingkoord (het anker dus) losraakt van je motor wordt de airbag geactiveerd. Als derde heb je ook nog airbagsystemen die verwerkt zijn in motorkleding. Dan trek je dus simpelweg een motorjas of motorpak aan waar de airbag in verwerkt zit, in plaats van een los airbagvest. De werking van deze airbags is vaak vergelijkbaar met die van een airbagvest dat op zichzelf werkt, dus zonder anker.

MOTORKLEDING MET AIRBAGS

VOOR IEDER WAT WILS

Motorkleding met airbags beperkt zich niet enkel meer tot het race segment. Waar je eerst enkel airbags in raceoveralls zag op het circuit vind je airbags nu terug in motorkleding voor iedereen. Of je nu een adventure rijder bent, een sportieve straat rijder of altijd rijdt in retro stijl. Er is voor iedereen passende motorkleding met airbag te vinden. Zo biedt met merk RST bijvoorbeeld een volledige Adventure lijn aan met airbags erin verwerkt, maar ook een motorjas met retro look én airbag.

MOTORKLEDING MET AIRBAG

HOE WERKT DAT?

Airbagvesten of motorkleding met airbags bevatten een kleine accu. Het verschilt per airbagsysteem hoe lang deze accu meegaat, maar vaak ligt dit tussen de 20 en 25 uur. Je laadt een airbagvest of motorpak met airbag eenvoudig op. Eigenlijk net zoals je je telefoon oplaadt. Led lampjes op de onder- of bovenarm of op de borst geven de status van de batterij aan.

Naast een accu bevat een airbagvest of motorkleding met airbag een patroon wat verantwoordelijk is voor het opblazen van de airbag. De meeste airbagvesten bevatten één patroon, wat ervoor zorgt dat je deze dus wel moet laten vervangen als deze is afgegaan.

In sommige gevallen kun je het patroon en de airbag zelf verwisselen, maar overwegend moet je dit laten doen door de specialist. Vervelend? Mwah, je brengt je vest of motorpak even naar het servicepoint (vaak de motorkledingzaak waar je het item gekocht hebt), je wacht een aantal dagen en voilá. Dan weet je ook zeker dat het goed gebeurt.

In het top-notch motorpak met airbag van Dainese – het Mugello RR D-air pak – zitten twee patronen, waardoor de airbag zich twee keer op kan blazen. Dat betekent dus twee keer crashen voordat je de airbag moet laten vervangen. Ook Alpinestars biedt een airbagvest aan dat twee patronen heeft. Aan deze luxe hangt wel een aardig prijskaartje..

JE CRASHED

EN DAN?!

In het geval van een crash, val of ongeluk detecteert de airbag dit dankzij de vele sensoren binnen enkele (denk aan 30 tot 60) milliseconden en blaast hij zich vervolgens in tevens enkele milliseconden op. Vervolgens blijft de airbag enkele seconden opgeblazen. Wat deze airbag dan beschermt, hangt af van je airbag of airbagvest. Het ene systeem beschermt je gehele bovenlijf, het ander enkel je schouders, sleutelbenen en nek. Wanneer de airbag afgaat, is bij sommige airbagvesten of motorkleding instelbaar. Dan heb je via een programma op je laptop de mogelijkheid om in te stellen of de airbag al vanaf 50 km/u afgaat of bij 80 km/u. De 50 km/u komt goed uit op straat. Immers kan een klap tegen een auto met 50 km/u best hard aankomen. De 80 km/u kun je instellen als je bijvoorbeeld veel op het circuit rijdt en niet wilt dat de airbag opblaast bij iedere ‘kleine’ crash.

Hoe zo’n geïntegreerde airbag in je motorpak er écht uitziet, als hij wordt vervangen.

HOE VOELT HET ALS EEN AIRBAG
IN MOTORKLEDING AFGAAT?

We hopen natuurlijk dat je ‘plofloos’ door het leven gaat. We wensen immers niemand een crash toe. Helaas heb je het niet altijd zelf voor het zeggen. En maken we allemaal wel eens een foutje. Hoe voelt het dan als je airbag afgaat?

Eigenlijk is het helemaal niet spannend. Je hebt het bijna niet in de gaten. Ikzelf crashte afgelopen maart in Spanje op het circuit van Alcarras, nadat ik een remfout maakte terwijl ik de eerste bocht na het rechte stuk wilde insturen. Glijdend en rollend ging ik het grind in.

Toen ik opstond, merkte ik dat ik me een beetje als een Michelin poppetje voelde. Alsof je iets te strakke kleding aan hebt. Toen had ik pas in de gaten dat de airbag in mijn Dainese Misano pak was afgegaan. Het voelt zeker niet onprettig of té strak, dus wees niet bang. Je wordt niet ineens samengeknepen in je pak.

Het resultaat? Een schouder die slechts een beetje beurs was en een mooie blauwe plek op m’n heup. Het was geen zware crash, maar juist die flauwe crashes kunnen je sleutelbeen zo te grazen nemen. Dan ben je zo’n airbag echt wel dankbaar.

EN DAN?

WAT ALS DE AIRBAG IN JE MOTORKLEDING IS AFGEGAAN?

Zoals ik al aangaf, moet je het patroon en/of de volledige airbag laten vervangen als de airbag in je motorkleding is afgegaan. Heb je een ééndelig motorpak met airbag? Dan kun je je motorpak gewoon nog dragen. Het pak biedt nog steeds bescherming, enkel mis je de bescherming van de airbag. Maar de overige protectoren beschermen je nog steeds. Hetzelfde geldt voor een motorjas waarvan de airbag is afgegaan. Draag je een los airbagvest? Als je motorkleding verder nog heel is, kun je dan ook gewoon blijven rijden. Ook ben je dan niet je volledige motorpak of je motorjas kwijt als je de airbag moet laten vervangen. Dat is dan weer het voordeel van een los airbagvest.

CONCLUSIE

Motorkleding met airbag. Is het ’t geld waard? Als je het mij vraagt; jazeker. Investeren in je veiligheid is eigenlijk altijd een goed idee. Natuurlijk begrijpen we dat niet iedereen zomaar bijna 2.000,- euro neerlegt voor een ééndelig motorpak met airbag. Maar motorkleding met airbags worden steeds toegankelijker qua prijs. En dit doet zeker niet zomaar af aan de kwaliteit. Steeds meer merken nemen het mee in hun basiscollecties. Ben jij toe aan nieuwe motorkleding? Overweeg het dan zeker eens om te investeren in motorkleding met een airbag.

HEB JE NOG VRAGEN?

NEEM CONTACT OP!

DEEL

DIT BERICHT

PSST

ONZE NIEUWSBRIEF IS EIGENLIJK EEN SPIEKBRIEF VOOR MOTORRIJDERS,

DIE EENS PER MAAND JE INBOX INROLT

PSST

ONZE NIEUWSBRIEF IS EIGENLIJK EEN SPIEKBRIEF VOOR MOTORRIJDERS,

DIE EENS PER MAAND JE INBOX INROLT

PSST

ONZE NIEUWSBRIEF IS EIGENLIJK EEN SPIEKBRIEF VOOR MOTORRIJDERS,

DIE EENS PER MAAND JE INBOX INROLT