Tips voor het kopen van een leren motorpak
Een leren motorpak ziet er niet alleen goed uit, het is ook heel veilig. Leren motorpakken worden in twee varianten aangeboden; de tweedelige motorpakken en de eendelig motorpakken, ook wel race-overalls genoemd. Heb je een sportieve rijstijl? En lonkt het circuit? Dan is de keuze vaak snel gemaakt; het wordt zo’n leren pak.
Maar ook als je niet op het circuit rijdt, kan je voorkeur bij leer liggen. Want laten we eerlijk zijn; het ziet er stoer en gelikt uit. Maar waar moet je op letten bij het kopen van een leren motorpak? Wij helpen je op weg en geven je meer informatie.
EEN LEREN MOTORPAK KOPEN
VAN KOE TOT KANGOEROE
Motorpakken en race-overalls worden in bijna alle gevallen overwegend van leer gemaakt. Bij delen waarbij extra ventilatie en bewegingsvrijheid gewenst is, denk aan de liezen, binnenzijde armen etcetera, wordt Kevlar-materiaal gebruikt. Voor het leer wordt vaak gebruik gemaakt van runder- of kangoeroe leer. Een enkele keer moet ook de geit het bekopen en wordt er gebruik gemaakt van geitenleer. Erg diervriendelijk zijn leren motorpakken dus helaas nog niet. Het bedrijf Alien Moto zette de eerste stappen naar een Vegan motorpak, maar leer is nog steeds het meest gebruikte materiaal.
EN DE BULTRUG
HET HELE DIERENRIJK
Het dierenrijk wordt compleet gemaakt met de bultrug. Bij tweedelige pakken is een echte grote ‘hump’ vaak afwezig, die iconische bult op de bovenrug. De tweedelige motorpakken met een sport-tour ontwerp hebben vaak wel een kleine ‘hump’ bij de bovenrug/nek om o.a. de C3-nekwervel (de vaak goed te voelen, uitstekende nekwervel) te beschermen.
Bijna ieder leren pak heeft knee sliders, de harde protectoren op de knie. De race-overalls of eendelige motorpakken die voor de zeer sportieve motorrijder zijn vormgegeven, hebben vaak ook elbow sliders. Deze harde protectoren op de ellebogen bieden bescherming wanneer je zodanig naast je motor hangt, dat je elleboog de grond raakt. Deze leren motorpakken bevatten vaak ook die bekende grote ‘hump’ op de bovenrug. Die biedt niet enkel bescherming, maar draagt ook bij aan de aerodynamica op hoge snelheden in de sportieve rijhouding.
VERPLICHT LEREN MOTORPAK
OP HET CIRCUIT
Op veel circuits zijn leren motorpakken (vaak ééndelig) dan ook een vereiste om toegelaten te worden op de baan. Rij je mee met een georganiseerde circuitdag waarbij je les krijgt van voor- en of achterrijders? Dan wordt textiel hier en daar nog toegestaan, maar ook hierbij gaat de voorkeur uit naar een leren pak. Een eendelig pak is zoveel veiliger dan alle overige motorkleding doordat het uit één deel bestaat. Hierdoor bevat het motorpak minder zogenoemde ‘zwakke’ plekken. Een rits die een jas en broek bij elkaar houdt, valt hier bijvoorbeeld onder. De rits zou kunnen breken tijdens een crash.
ÉÉNDELIG LEREN MOTORPAK
Een eendelig leren motorpak is de veiligste motoroutfit die je kunt dragen. Tevens is het verplicht als je aspiraties hebt om in competitieverband op het circuit te gaan rijden.
TWEEDELIG LEREN MOTORPAK
Een tweedelig leren motorpak geeft je alle voordelen van een leren pak, maar dan met iets meer gemak. Je trekt je jas gemakkelijk even uit tijdens de tussenstop voor een koud drankje.
LEREN MOTORPAK KOPEN
MET AIRBAG BESCHERMING
Tegenwoordig bestaan er airbag-vesten en motorpakken met ingebouwde airbag-systemen om de veiligheid naar een hoger niveau te tillen. De motor airbag wordt gedragen om het lijf in de vorm van een vest of zit geïntegreerd in je motorpak.
Bij impact vult de airbag zich in milliseconden met lucht waardoor de impact op het bovenlijf (en soms ook op de heupen) wordt verminderd. Hierdoor kunnen botbreuken en ernstige schade ter gevolg van een crash worden voorkomen.
Leren motorpakken met geïntegreerde airbag-systemen zijn nog verre van standaard, maar het is een ontwikkeling die we fanatiek aanmoedigen. Grote merken zoals Alpinestars en Dainese timmeren op dit gebied al aardig aan de weg, maar ook kleinere merken zoals Held en Bering zetten de eerste stappen.
DE PASVORM
VAN LEREN MOTORPAKKEN
Een race-overal is ontworpen voor een sportieve rijstijl en is zodoende voorgevormd voor een sportieve zithouding. Als je een eendelig motorpak aantrekt, wordt je rug iets krom getrokken. Rechtop staan zal niet direct comfortabel voelen. Een leren motorpak zou in het algemeen eigenlijk vanaf het eerste moment niet comfortabel moeten zitten. Voelt het alsof het pak een maat te klein is? En krijg je het bijna niet in je eentje aan? Dan zit je op het juiste spoor naar het perfecte leren pak.
Onder een leren motorpak draag je enkel een dun onderpak of dunne thermo kleding. Het leer rekt en vormt zich naar je lichaam. Na enkele keren dragen zal het pak als een tweede huid aanvoelen.
EEN LEREN MOTORPAK KOPEN
ALS KLEINE MOTORRIJDER
De pasvorm van leren motorpakken is per merk verschillend. Ben je een kleinere motorrijder of een kleine, slanke dame? Dan zul je ervaren dat merken zoals Rev’it groot uitvallen. De Italiaanse merken vallen overwegend kleiner, maar ook daar zit verschil tussen. Bepaalde merken, zoals het Nederlandse Rev’it en het Italiaanse Dainese bieden verschillende lengtematen aan. Gezegend met meer curves? Het Italiaanse Alpinestars biedt verschillende grotere maten aan.
ONDERHOUD
VAN JE LEREN MOTORPAK
Leer is enorm duurzaam en slijtvast als je het goed onderhoudt. Dat laatste is erg belangrijk. Doe je dit niet, dan zal het leer langzamerhand gaan scheuren. Leer kan aardig winddicht en waterafstotend zijn, maar zal deze functies verliezen bij slecht onderhoud. Een geperforeerd leren pak is dit overigens absoluut niet. Het voordeel van een geperforeerd pak? Je blijft koel tijdens het rijden in warme temperaturen.
Ben je nat geregend? Hang je leren pak dan zeker niet over de verwarming. Hang je pak uit in de woonkamer en laat het drogen op kamertemperatuur. Doe je het echt goed, dan vet je je motorpak in met leervet als je pak bijna opgedroogd is. Dus voordat het volledig opgedroogd is. Je reinigt een leren motorpak het best met leerreiniger en een katoenen doek.
CONCLUSIE
De zoektocht naar het perfecte leren motorpak kan best zwaar vallen. Trek er gerust even een halve dag voor uit om er meerdere te passen in een motorkleding zaak. Als je er dan toch bent, maak er dan ook goed gebruik van.
Een nieuw leren pak trek je ook niet zomaar even aan. Dat kost wat moeite, zowel voor een eendelig pak als voor een tweedelig leren motorpak. Het kan dus best even duren.
Ga je veel sportief rijden, zowel op het circuit als op straat? Kies dan voor eendelig. Ga je vooral op straat rijden en wil je vooral gemak? Kies dan voor tweedelig.
Zoals eerder aangegeven, zit er best wat verschil tussen de pasvormen van verschillende merken. Trek dus ook gerust pakken van verschillende merken aan om dat even te voelen. En onthoud; koop het pak strak. Ga niet voor ruim en comfy, maar ga voor strak en iets ongemakkelijk. Het rekt echt nog aanzienlijk. Moet men je in je pak hijsen? Voel je niet bezwaard. Dan zit je juist op de goede weg.
