Beginnen met circuitrijden; je eerste circuitdag boeken
Als je er eenmaal aan begint, wil je niet meer stoppen. Circuitdagen zijn leuk, leerzaam en een hele effectieve manier om je rijtechniek te verbeteren. Circuitrijden is dus gewoon heel, heel tof. Maar hoe zit dat? Beginnen met circuitrijden? We beginnen met ‘je eerste circuitdag boeken’.
Beginnen met circuitrijden kan wat intimiderend zijn. Maar we beloven je; je gaat een fantastische dag beleven. Je leert hoe je bochten rijdt en hoe je remt met veel meer vertrouwen en controle. Om de beginnen met circuitrijden zul je eerst een circuitdag moeten boeken. Dat klinkt misschien eenvoudig. Maar dit kan een flinke stap zijn.
JE EERSTE CIRCUITDAG BOEKEN
BEGINNEN MET CIRCUITRIJDEN
De allereerste stap in ‘beginnen met circuitrijden’ is het echt willen. Dat klinkt logisch. Je ziet vette foto’s van onbekende motorrijders op het internet, rijdend op het circuit terwijl ze hun motor van de ene kant naar de ander gooien. En vooral een hele goede tijd beleven. Jij wilt dat ook. Dus komt de nieuwsgierigheid om de hoek kijken. Hoe begin je met circuitrijden? De vervolgstap; vind een organisatie waar je bij wilt rijden.
Want je kunt niet zomaar naar het circuit gaan met je motor, door het hek rijden en zo de baan op rollen. Circuitdagen worden georganiseerd op een afgesloten circuit. Dit zorgt ervoor dat je kunt leren in een veilig omgeving, op hoge snelheid (indien gewenst). En zonder alle gevaren die je op de weg tegenkomt. Denk aan putdeksels, teer stukken, modder en ‘Priuses’.
Inhoud:
1. Je eerste circuitdag boeken
2. Kies een datum en circuit
3. Kies de juiste groep
4. Voeg gewenste extra’s toe
5. Vul het formulier in
6. En gas!
JE EERSTE CIRCUITDAG BOEKEN
BIJ EEN ORGANISATIE
Omdat circuitdagen een besloten evenement zijn, moet je een plek reserveren voor jouw circuitdag bij een organisatie. In Nederland (en eigenlijk overal in de wereld) zijn er verschillende organisaties die circuitdagen organiseren. Je vindt velen van hen in ons overzicht met circuitdagen in Europa in 2023.
Er zijn verschillende manieren waarop je ‘de juiste circuitdag’ kunt kiezen. Je kunt een organisatie kiezen die een circuitdag verzorgt op een gewenste datum. Of een bepaald circuit waar je graag wilt rijden. Je kunt ook een organisatie kiezen op basis van de expertise van de organisatie. Voorbeeldje; wij rijden graag bij de Nederlandse organisatie Racecracks wegens hun uitgebreide race kennis en duidelijk aanwezige ‘race roots’.
Elke organisatie heeft een bepaalde expertise of USP. Of de organisatie een huurmotor aanbiedt om mee op het circuit te rijden, kan ook een bepalende factor zijn om voor een bepaalde organisatie te kiezen.
Als je een organisatie hebt gekozen, boek je je eerste circuitdag vaak via hun eigen website. Hier kom je wellicht wat zaken tegen, waarvan je niet zeker weet wat je ermee moet. Welke groep je bijvoorbeeld moet kiezen. Daarom nemen we het proces even met je door.
KIES EEN DATUM EN CIRCUIT
WELK CIRCUIT KIES JE?
Dus je kiest een organisatie en bekijkt hun kalender met aangeboden circuitdagen. Je komt erachter dat er heel wat keuze is. Verschillende dagen op verschillende circuits worden aangeboden. Welke kies je?
Je kunt een evenement kiezen op basis van “Ik wil circuitrijden op 21 augustus”, puur omdat dat praktisch uitkomt. Maar je kunt ook een voorkeur hebben voor een bepaald circuit. Er bestaat niet echt een ‘goede’ en/of een ‘foute’ keuze op dit vlak.
Het ene circuit kan wat meer van je vragen als motorrijder. Of heeft een lastigere, technische flow. Andere circuits zijn vriendelijker om te rijden als motorrijder. Bijvoorbeeld als een circuit weinig blinde bochten heeft of weinig hoogteverschil. Maar een echte foute keuze kun je niet maken.
Rijd je een zware 1000cc sportmotor? En kies je voor kleinere circuits zoals Ecuyers in Frankrijk? Dan betekent dat wel, dat je wat harder moet werken dan wanneer je een behendige, lichte 600cc motor rijdt. Wat overigens een heel goed iets kan zijn. Je zult zien dat trainen op dit soort circuits heel veel behendigheid teweeg brengt. Maar houd dus in gedachten dat het ene circuit iets meer past bij een 1000cc en een ander bij 600cc. Maar maak je er vooral niet te druk om.
KIES DE JUISTE GROEP
VOOR JE EERSTE CIRCUITDAG
Als je je eerste circuitdag boekt, moet je een groep kiezen waarin je zult rijden. Je kunt vaak kiezen ‘beginners’ ‘intermediate’ en ‘ervaren’. Kies absoluut voor de beginnersgroep als het je eerste circuitdag is, hoe snel je ook rijdt op straat.
“Maar wat als het niet snel genoeg gaat?!” Maak je geen zorgen, snelheidsduivel. Die behoefte voor snelheid zal vervult worden. Bij de meeste Nederlandse organisaties kun je, nadat je gekozen hebt voor de beginnersgroep, een ‘rijstijl’ kiezen. Hier heb je vaak de keuze tussen ‘langzaam’, ‘toeren’, ’sportief’, ‘snel’ en ‘zeer snel’. Kies ‘zeer snel’ en je staat vooraan de groep.
Waarom je echt voor die beginnersgroep moet kiezen? Ook al ben je een snelle straatrijder? Omdat je misschien wel weet hoe je snel op het gas moet gaan, maar je weet waarschijnlijk nog niets over de regels op de baan. Of over vlaggen. Of lijnen rijden. En hoe je iemand netjes en veilig inhaalt.
Om circuitdagen leuk en veilig te houden, zou je enkel in een vrij rijden groep moeten rijden als je ook daadwerkelijk weet wat je doet op het circuit. Niet enkel met dat gas, maar ook wat betreft je plaats op het circuit, waar je moet rijden, waar je bij weg moet blijven en wanneer, wat je moet doen als je de baan op of af wilt rijden en wat te doen als er iets mis gaat.
Weet je niet zeker welke rijstijl je moet kiezen? Kies dan de rijstijl die misschien iets langzamer gaat dan je daadwerkelijk rijdt. Tijdens het evenement zullen groepen onderling wat rijders wisselen, op basis van rijervaring, techniek en snelheid. Als je te snel bent voor je groepje, zal je instructeur ervoor zorgen dat je een plek krijgt in een snellere groep binnen de beginnersgroep. Hetzelfde geldt voor als het allemaal wat te snel gaat voor je. Dan ga je naar een groepje wat beter bij je rijtempo past.
Heb je al eens een circuitdag gedaan op een kleiner circuit, zoals Midland? Schrijf je dan ook in in de beginnersgroep, als het je eerste keer op een groot circuit is. De gemiddelde snelheid ligt op een circuit als Assen of Zandvoort veel hoger en remzones zijn intenser. Wees dus niet onverstandig. Kies de beginnersgroep.
VOEG GEWENSTE EXTRA'S TOE
ZOALS EEN PITBOX EN/OF PRIVÉTRAINING
Als je eenmaal de juiste groep en rijstijl hebt gekozen voor je eerste circuitdag, ga je door in het proces naar de extra’s. Vaak worden de volgende opties aangeboden:
– Een pitbox, gedeeld of privé
– Één op één privé training
– Een leren motorpak huren
– Een racemotor huren
Een pitbox, gedeeld of privé
Of je wel of niet een pitbox wilt huren (of een plekje in een pitbox) is aan jou. De meeste beginnende circuitrijders staan ‘gewoon’ met hun motor op de paddock, eventueel bij hun auto met trailer. Dit omdat je als beginnend circuitrijder nog weinig extra materiaal mee neemt. Heb je een circuitdag in het midden van de zomer uitgekozen? Dan kan een pitbox fijn zijn om koel te blijven tussen je sessies in. Je kunt natuurlijk ook gewoon een ‘party tent’ meenemen, wat je weer wat geld bespaart.
Één op één privétraining
Als je graag op het circuit wilt rijden, maar het allemaal nog wat spannend vind, kun je ook één op één privétraining nemen. Laat je onzekerheid niet in de weg staan. Een ervaren instructeur helpt je om veilig rond te komen en optimaal van je dag te genieten.
Privétraining is niet alleen een goede keuze voor beginnende circuitrijders trouwens. Ook voor ervaren rijders is het een hele goede manier om je techniek bij te schaven.
Een leren motorpak huren
Als je je eigen leren motorpak hebt (of het nu een ééndelig of tweedelig leren pak is), hoef je geen leren motorpak te huren. Veel organisaties staan het ook toe dat je in je textiel pak rijdt in de beginnersgroep. Maar een leren pak wordt geprefereerd aangezien het simpelweg het veiligst is.
Als je geen leren motorpak hebt, maar daar wel graag in rijdt op het circuit, bieden sommige organisaties de optie om een leren motorpak te huren. Niet iedere organisatie biedt dit aan als optie, dus check dit van te voren.
Motorkleding die niet toegestaan is op het circuit:
– Een tweedelig motorpak wat niet aan elkaar geritst kan worden
– Motorschoenen en/of -sneakers die de enkel niet beschermen
– Motorjeans
– Jethelmen
– Motorhoodies en/of -vesten
Zorg ervoor dat je gehele lijf bedekt is als je op het circuit wilt rijden. Check vooral ook de enkels en polsen. Eigenlijk wil je geen blote huid zien.
Een racemotor huren
Het is één van de grootste zorgen van beginnende circuitrijders. “Wat als ik mijn motor crash?!”. Ja.. dat zou klote zijn. Dat is een risico wat altijd aanwezig blijft. Niet alleen op het circuit, maar ook op straat. We kunnen je wel vertellen, dat crashes in de beginnersgroep amper gebeuren. De meeste crashes ontstaan in niveau 2 en 3. Dit zijn de groepen waarin intermediate circuitrijders ervaring opdoen met vrij rijden en hun snelheid verhogen.
Sommige circuitdagen gaan voorbij zonder enige ongeval. Tijdens andere dagen gaat er wat meer mis. Maar maak je er vooral niet teveel zorgen over. Vooral dus niet tijdens het beginnen met circuitrijden.
Enkele organisaties bieden de optie aan om een racemotor te huren tijdens je circuitdag. Dit kan je wat gemoedsrust geven, omdat je je eigen motor in ieder geval niet crasht in het ergste scenario. Maar het kost je wel flink wat centen. Denk aan €350 exclusief de kosten van je inschrijfgeld. En vaak een borg van om en nabij €850,-.
VUL HET FORMULIER IN
WAT BASIS INFO
Nadat je het gewenste event hebt gekozen, de juiste groep gekozen hebt, de juiste rijstijl en de gewenste extra’s, is het tijd om het formulier in te vullen. Hierin geef je wat basis info over jezelf. Denk aan gegevens zoals je naam, adres, contact gegevens etc. Soms ook welke motor je rijdt. En je moet de organisatie vaak van een contactpersoon voorzien in het geval van nood. Onthoud; het gaat bijna nooit mis in de beginnersgroep. Maar voor het geval het wel een keer fout gaat, is het fijn als de organisatie weet met wie ze contact op moeten nemen.
EN GAS!
BEGINNEN MET CIRCUITRIJDEN
Heb je alle gegevens ingevuld? Klik dan op de ‘inschrijf’ knop en voila! Je hebt met succes je eerste circuitdag geboekt. Nu begint het wachten. Spannend!
CONCLUSIE
Je eerste circuitdag boeken kan wat intimiderend zijn. Hoe kies je de juiste? Kun je überhaupt een foute keuze maken? Eigenlijk niet. Kies alleen de juiste groep en rijstijl. Als het je eerste circuitdag is, start je altijd in de beginnersgroep. Weet je niet zeker welke rijstijl je moet kiezen? Kies er dan eentje die wellicht iets langzamer is dan je daadwerkelijk rijdt op straat. De organisatie deelt de groepen gedurende de dag vaak opnieuw in. Zo blijft de dag veilig verlopen en blijft het voor iedereen zo leuk mogelijk.
Nog wat laatste advies; voel je niet gedwongen om boven je limiet te rijden. En maak je van te voren geen zorgen om de snelheid. Die gaat gedurende de dag vanzelf met je rijstijl en techniek matchen, of je nu een snelheidsduivel bent of het liever wat rustiger aan doet.
