BMW R 1300 GS: Komt ‘ie er dan eindelijk?
Enige tijd geleden verschenen al de eerste geruchten dat er een nieuwe GS op de markt zou komen. Geen vreemde zet, gezien de immense populariteit van het BMW GS model. Het zou de BMW R 1300 GS worden. Komt ‘ie er dan nu echt?!
Werp één blik op de weg in de winter als je een motorrijder in je ooghoek aan ziet komen. En je kunt er donder op zeggen dat die motorrijder op een BMW GS rijdt. Het model versloeg de afgelopen jaren praktisch alle verkooprecords. Wij testten de BMW R 1250 GS Adventure, en ondanks dat we daar enigszins sceptisch opstapten, snappen we die GS-rijders nu wel. Het is luxe op twee wielen.
DE BMW R 1300 GS
IN AANTOCHT
Het is de meest logische zet die BMW kan zetten; een opvolger introduceren van hun gigantisch populaire uitvinding. Deze zou er komen in de vorm van een BMW R 1300 GS. De aankondiging van de R 1300 GS is nog niet officieel. Maar BMW kondigde groot nieuws op hun sociale media kanalen. Hier is een motor onder een motorhoes te zien met de leus ‘Coming 2023’.
Gezien de recente introductie van de nieuwe 2023 S 1000 RR, de nog snellere 2023 M 1000 RR en haar naked variant de M 1000 R, kijken wij niet vreemd op als dan nu toch eindelijk hun allroad topper aan de beurt is.
UPDATES
VOOR DE BMW R 1300 GS
Toen de eerste geruchten hun ronde deden, werden die geassisteerd door foto’s van een mysterieus ogende, zwarte BMW motor. Ondanks dat het voor velen gissen was, lijkt het erop dat de nieuwe 2023 BMW R 1300 GS een doorontwikkeld chassis krijgt. Deze zal onder andere compacter zijn, wat een interessante ontwikkeling is voor de motorrijder die met zijn of haar GS het asfalt verlaat.
Ook verwachten we dat de nieuwe 2023 GS lichter in gewicht zal zijn. De huidige BMW R 1250 GS is met haar 249 kg (rijkaar met een volle tank) geen ranke dame. Ondanks dat je dat gewicht tijdens het rijden amper in de gaten hebt, kunnen wat minder kilos nooit kwaad.
Dit natuurlijk voornamelijk dankzij hun succesvolle boxermotor. We verwachten dat deze overigens ook een update krijgt voor het 2023 GS-model. De huidige GS heeft een motorblok wat grotendeels luchtgekoeld is. De geruchten gaan dat het blok van de R 1300 GS volledig vloeistof gekoeld zal zijn. Het maakt ons in ieder geval nieuwsgierig naar de prestaties.
Waarschijnlijk zal de nieuwe R 1300 GS ook bomvol technologie en elektronica zitten. Dit kan haast niet anders, gezien het volle pakket van de overige modellen van BMW. Of alle elektronica zoals (adaptive) cruisecontrol standaard zal zijn, is nog onduidelijk.
Zonder BMW in een kwaad daglicht te zetten, zou het ons niet verbazen als opties zoals deze ook daadwerkelijk ‘optioneel’ zijn en je er dus eerst goed voor mag betalen. BMW staat erom bekend alles al te installeren op de motorfiets, maar met ‘code’ te vergrendelen. En dus pas vrij te geven nadat er betaald is. Met een ‘simpele druk op de knop’ – oké misschien is het iets meer werk – worden de opties vervolgens geactiveerd. Een issue? Niet per se. Maar wees er wel op bedacht.
CONCLUSIE
Komt er dan toch eindelijk een 2023 BMW R 1300 GS? De BMW GS is al jaren een best-seller. Niet gek ook. Hij valt eenvoudig te rijden en biedt een motorrijder vooral heel veel luxe, in een relatief sportief jasje.
Het blijft een motor waar men gek op is of die men tegenstaat. Maar gezien de verkoopcijfers van de afgelopen jaren kan BMW met recht zeggen dan het grootste deel van de motorrijders gek op de GS is. Wij zijn in ieder geval heel benieuwd naar de 2023 BMW R 1300 GS. Stay tuned!
